🇨🇦 Voo Cancelado no Canadá Após Criança Recusar Apertar Cinto de Segurança
Um incidente invulgar no Aeroporto Internacional de Victoria, na Colúmbia Britânica (Canadá), acabou por resultar no cancelamento do voo PD444 da companhia Porter Airlines, com destino a Toronto. O motivo: uma criança, tomada pelo medo de voar, recusou-se categoricamente a permanecer sentada e a colocar o cinto de segurança durante as manobras de táxi na pista.
Apesar das tentativas repetidas da tripulação e do próprio pai para acalmar o menor e cumprir os protocolos de segurança antes da descolagem, a criança manteve a recusa, obrigando o avião a regressar à porta de embarque.
Raio-X do Incidente Aéreo
| Parâmetro | Informação e Detalhes da Ocorrência |
| Companhia & Voo | Porter Airlines | Voo PD444 |
| Aeronave | Embraer E195-E2 (Capacidade até 132 passageiros) |
| Rota | Victoria (YYJ) ➔ Toronto Pearson (YYZ) |
| Causa do Regresso | Recusa de aperto do cinto e recusa em permanecer sentado |
| Motivo do Menor | Crise de ansiedade / Medo de andar de avião (pânico de voar) |
| Desfecho da Operação | Remoção do pai e filho; fecho das partidas no aeroporto às 00h30 e cancelamento do voo |
Como o Pânico de Voar Colapsou o Voo da Noite
De acordo com os dados de rastreio da aplicação FlightRadar24, a partida estava originalmente agendada para as 22h30 locais.
- Táxi e Recusa: Quando a aeronave do modelo Embraer iniciou a circulação pela pista, a criança recusou-se a apertar o cinto.
- Regresso Obrigatório ao Terminal: As normas internacionais de aviação civil proíbem estritamente a descolagem com qualquer passageiro fora do seu assento ou sem o cinto afivelado.
- Ultrapassagem do Horário Limite: O impasse e o processo de desembarque do pai e do filho prolongaram-se. Como o Aeroporto de Victoria encerra a pista para partidas à 00h30, a aeronave perdeu a sua janela de descolagem.
Todos os restantes passageiros a bordo foram obrigados a desembarcar e a aguardar pelo dia seguinte para seguir viagem para Toronto.
Regras Estritas de Segurança Aérea: Por razões de segurança reguladas pelas autoridades internacionais de aviação (como a ICAO e a IATA), a tripulação de cabine não tem margem discricionária: se um passageiro — independentemente da idade — não estiver com o cinto de segurança devidamente colocado na fase de táxi, a aeronave tem de interromper imediatamente a manobra.
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