Braga Trava Mobilidade Suave: Trotinetas Partilhadas Suspensas Após Onda de Acidentes

A frota de cerca de 500 trotinetas elétricas partilhadas, gerida por operadores privados e espalhada por 240 pontos de partilha no concelho, tem os dias contados no espaço público. O recém-empossado presidente da Câmara Municipal de Braga, João Rodrigues, justificou a decisão como um ato “necessário e inevitável” para garantir a segurança dos peões e corrigir o vazio regulamentar que imperava na cidade.

As empresas operadoras foram formalmente notificadas e dispõem agora de um prazo máximo de 60 dias para remover todos os equipamentos das ruas. Caso as marcas falhem o prazo estipulado, a autarquia avançará com a remoção coerciva das unidades, cobrando as respetivas taxas de reboque e custos logísticos diretamente às empresas proprietárias.

Os Números Vermelhos da PSP em 2026

Os relatórios de sinistralidade rodoviária emitidos pelo comando distrital da PSP de Braga desde o início do ano de 2026 não deixaram margem para hesitações políticas:

• Acidentes Registados: 37 sinistros com envolvimento direto de trotinetas elétricas no perímetro urbano.
• Total de Vítimas: 33 feridos validados pelas equipas de socorro.
• Gravidade dos Danos: 31 feridos ligeiros e 2 feridos graves, além de dezenas de queixas formais de atropelamento e colisão em zonas estritamente pedonais.

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│              O RAIO-X POLÍTICO DO CONSELHO MUNICIPAL                    │
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│  • CHEGA (Filipe Aguiar): Voto Favorável. Considera a medida acertada,  │
│  sublinhando o perigo das trotinetas abandonadas para idosos e carrinhos│
│  de bebé.                                                               │
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│  • INICIATIVA LIBERAL (Rui Rocha): Voto Favorável. Criticou duramente a │
│    autarquia, vendo a suspensão como "uma admissão de incapacidade" e   │
│    falha na fiscalização ao longo dos anos.                             │
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│  • MOV. AMAR E SERVIR BRAGA (Ricardo Silva): Abstenção. Apontou falhas  │
│    na monitorização do sistema nos últimos 8 anos e criticou a ausência │
│    de medidas regulamentares concretas para o futuro.                   │
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│  • PARTIDO SOCIALISTA (Martinha Rocha): Voto Favorável. Defendeu que a  │
│   pausa serve para repensar o modelo, propondo um grupo de trabalho para│
│  estudar uma solução sustentável que não afaste os veículos para sempre.│
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Análise de Mobilidade e Urbanismo: O bloqueio imposto por Braga expõe uma crise de crescimento que afeta várias cidades médias portuguesas. Embora as trotinetas elétricas representem uma ferramenta ecológica vital para a descarbonização e para o conceito de “cidade dos 15 minutos”, a falta de canais de circulação dedicados (ciclovias) e a ausência de penalizações digitais rígidas para os utilizadores que vandalizam os passeios acabam por colocar as populações vulneráveis em risco, forçando as autarquias a recuar no progresso da transição energética.

Comunidade: Apoia a Proibição das Trotinetas nas Cidades?

A retirada das trotinetas de Braga reabre um debate nacional sobre a convivência entre peões e novos meios de transporte elétricos.

• Considera que o presidente da Câmara de Braga tomou a decisão correta ao suspender o serviço devido ao número de feridos, ou acredita que a autarquia deveria ter optado por multar pesadamente as empresas e os utilizadores infratores em vez de proibir o meio de transporte?
• Na sua cidade, as trotinetas elétricas circulam com civismo ou também encontra passeios bloqueados e condução perigosa?

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